21-метровый грузовик для экспорта на шасси Isuzu 100P с 15-метровым рабочим радиусом и управлением CAN-шиной.

20-метровый экспортный ведро-грузовик на шасси Foton Aumark M5 с усиленной нержавеющей платформой и управлением CAN-шиной.

20-метровый передний корзинный ведро на шасси Isuzu, с высокопрочной изолированной платформой и полным управлением CAN-шиной.

45-метровый грузовик с экспортным ведром на шасси Jiefang, с управлением CAN-шиной, гидравлическим автоматическим выравниванием и передними V и задними V-аппаратами.

45-метровый везерный грузовик на шасси Qingling Giga с двигателем Isuzu 4HK1-TCG60 и полным управлением CAN-шиной.

36-метровый грузовик с экспортным ведром на шасси Isuzu, с гидравлическим автоматическим выравниванием и передними V и задними H для стабильности на полной высоте.

36-метровый везерный грузовик на шасси Dongfeng Tianjin, несущий 200-кг нержавеющую платформу и полное управление CAN-шиной.

33-метровый экспортный ведро-грузовик на шасси SINOTRUK, с 200-кг нержавеющей платформой, управлением CAN-шиной и гидравлическим автоматическим выравниванием.

Вспомогательный взнос на этом 33-метровом экспортном ведро расширяет рабочий конверт вокруг препятствий, что идеально подходит для перегруженных городских объектов.

33-метровый экспортный ведро-грузовик на шасси Isuzu, с управлением CAN-шиной, гидравлическим выравниванием и 200-кг нержавеющей платформой.

31-метровый везерный грузовик на шасси HOWO с 200-кг нержавеющей платформой и управлением CAN-шиной для точного позиционирования.

30-метровый экспортный ведро грузовик, построенный на шасси Isuzu с управлением CAN-шиной, гидравлическим выравниванием и электрической работой с ручной аварийной резервной поддержкой.