31-метровый везерный грузовик на шасси HOWO с 200-кг нержавеющей платформой и управлением CAN-шиной для точного позиционирования.

30-метровый экспортный ведро грузовик, построенный на шасси Isuzu с управлением CAN-шиной, гидравлическим выравниванием и электрической работой с ручной аварийной резервной поддержкой.

30-метровый везерный грузовик на шасси Isuzu 100P, с управлением CAN-шиной и передними V и задними H-аппаратами для стабильной рабочей платформы.

17,5-метровый грузовик с голубой пластинкой на шасси Dongfeng Tuyi, размером, чтобы прослызнуть через городские ограничения, все еще достигая рабочей высоты.

Большоплатформенный 22-метровый везерный грузовик на шасси Isuzu, идеальный для тех мест, где экипажу нужно нести с собой инструменты и материалы.

Универсальный 20-метровый грузовик для экспортной платформы, который охватывает несколько муниципальных и коммунальных работ с одним блоком, снижая затраты на парк.

18-метровый грузовик с экспортным ведром на шасси Dongfeng Forica, с управлением CAN-шиной и нержавеющей платформой, которая принимает дополнительное изолированное ведро.

Построенный на шасси Isuzu, этот 16-метровый экспортный ведро грузовик сочетает изолированную платформу с управлением CAN-шиной и гидравлическим автоматическим выравниванием.

12-метровый грузовик-ведро экспортной спецификации на шасси Qingling Isuzu, хорошо подходящий для уличного освещения и работы с распределительными линиями в тесных городских участках.

28-метровый подъемник для обслуживания электроэнергии, телекоммуникаций и освещения, с 200-кг нержавеющей платформой и одним подъемним цилиндром для точного позиционирования.

Высокодосяжная задняя платформа для коммунальных парков с 21-дюймовым поворотным столом, гидравлическим автоматическим выравниванием и вступающей нержавеющей корзиной.

Задняя штука держит платформу подальше от кабины для более безопасной загрузки и дает широкую рабочую оболочку от 6700 х 2200 х 3760 мм.